Проект многоэтажного паркинга закрытого типа с прямолинейной рампой на 220 машиномест

(Инвестиционный проект многоэтажного паркинга закрытого типа с прямолинейной рампой для легкового автотранспорта - основа транспортно-пересадочного узла, перехватывающей парковки) 

 

Проект паркинга разработан для строительства в условиях как плотной городской застройки в любой стране, любого климата и экономии земли, так для малонаселенной местности.

Возможно исполнение в виде многоэтажного паркинга открытого типа.

 

 

Многоэтажный паркинг с прямолинейной рампой

 

 

Главный фасад паркинга	Боковой фасад паркинга
Общий вид паркинга	Общий вид паркинга
Общий вид паркинга	Общий вид паркинга
Вид фундамента паркинга	Разрез паркинга
Разрез паркинга	Фрагмент главного фасада паркинга
План крыши паркинга	План крыши паркинга
Крыша многоэтажного паркинга	Интерьер паркинга
Интерьер паркинга	Интерьер паркинга
Прямолинейный пандус многоэтажного паркинга	Прямолинейный пандус многоэтажного паркинга
Каркас многоэтажного паркинга	Каркас многоэтажного паркинга
Каркас многоэтажного паркинга	Каркас многоэтажного паркинга
Общий вид размещения машин в паркинге	Общий вид размещения машин в паркинге

 

 

Упрощенный план типового этажа паркинга

 

Возможно проектирование вертолетных площадок на крыше данного проекта многоэтажного паркинга. 

 

 

Наименование	Площадь, м2.		Состав проектной документации
	Общая	Офисов
Проект многоэтажного паркинга закрытого типа	8500,0	100,0	1.Краткая пояснительная записка с описанием основных характеристик здания (10-12 страниц формата А4). 2.3D цветные изображения здания – 25-30 видов. 3.Поэтажные планы подполья, крыши и каждого этажа - 14-16 видов. 4.Фасады здания – 4-6 видов. 5.Разрезы здания - 6-8 видов. 6.План армирования фундамента - 8-12 видов. 7.План плит перекрытия - 8-10 видов. 8.План раскладки ФБС блоков - 6-8 видов. 9.План подвесных потолков - 4-6 видов. 10.Проект молниезащиты - 6-10 видов. 11.План расстановки наружных пожарных гидрантов - 6-8 видов. 12.План расстановки шкафов противопожарного водопровода - 2-4 вида. 13.План расстановки наружных и внутренних потолочных светильников - 4-6 видов. 14.План системы водоотведения с крыши - 4-6 видов. 15.План расстановки батарей отопления - 4-6 видов. 16.План расстановки сантехники - 4-6 видов. 17.План вентиляционных труб и их разрезы - 4-6 видов. 18.3D виды каркаса здания - 8-12 видов. 19.3D виды здания на местности - 6-8 видов. 20.План разворотов транспортной техники - 4-8 видов. 21.Габаритный план расстановки мебели (без дизайна интерьера). 22.План вибрирования фундамента - 1-2 вида. 23.Повышение сейсмоустойчивости здания- 6-8 видов. 24.План расстановки камер видеонаблюдения – 7-8 видов. 25.План расстановки датчиков пожарной сигнализации – 8-10 видов. 26.План расстановки спринклеров водяной автоматической системы пожаротушения и емкостей с водой. 27.План расстановки ручных пожарных извещателей. 28.План расстановки СОУЭ. 29.План эвакуационных путей – 5-6 видов. 30.План земляных масс - 3-4 вида. 31.Подборка типовой рабочей документации (рабочие строительные серии узлов, разработанных в СССР) - по согласованию.

 

Примечание 

Состав рабочего проекта (АР) - разрабатывается и оплачивается по отдельному договору и техническому заданию.

Сроки передачи заказчику АР - электронно в течении семи дней после получения 100% предоплаты.

Для разработки РП нужны инженерные изыскания площадки строительства.

- инженерно-геодезические;
- инженерно-геологические;
- инженерно-гидрометеорологические;
- инженерно-экологические;
- инженерно-геотехнические.
Часть из них, по взаимному согласованию, можно в упрощенном виде.

Если правообладатель земельного участка не имеет сведений об организации, выдающей технические условия подключения объекта капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения, он обращается в орган местного самоуправления с запросом о представлении сведений о такой организации, а орган местного самоуправления представляет в течение 2 рабочих дней с даты обращения сведения о соответствующей организации, включая наименование, юридический и фактический адреса.

 

Общая площадь паркинга дана с учетом площади подвала высотой 3,0 м., без учета площади крыши.

Состав архитектурного проекта паркинга может незначительно уточняться по взаимному согласованию сторон.

• Все 3D чертежи передаются в разрешении не ниже 1600х1200 пикселей в формате jpg или bmp.

• Перечень чертежей, 3D графики и иной документации может быть расширен за дополнительную плату.

• Заказчику (инвестору) может быть оказан ряд дополнительных смежных услуги по рекламе данного проекта, в т.ч. создание и раскрутка официального сайта проекта, по продаже и сдаче в аренду парковочных мест и т.д.

Архитектурный проект многоэтажного паркинга выполнен в соответствии с заданием заказчика и требованиями СП РФ и предназначен для строительства как практически в любых климатических условиях.
 

Архитектурно-планировочное решение разработано в соответствии с:

• СП 113.13330.2016 "Стоянки автомобилей";

• СП 118.13330.2012 "Общественные здания и сооружения".

• СП 57.13330.2010 "Складские здания";

• СП 1.13130.2020 "Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы";

• СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»( п. 4.4., табл. 4.4.1).

Пояснительная записка к проекту паркинга

 

 

Идеология паркинга

 

В паркинге запроектировано 220 машиномест для машин малого, среднего и большого класса.

Основная идеология: первый этаж предлагается для размещения нежилых помещений: автомойка, автосервис, автомагазин, офисные нежилые помещения.

На каждом этаже и в подвале запроектированы металлические шкафы для хранения личных вещей владельцев машиномест.

В подвале запроектирована бойлерная, складские и подсобные помещения, лестница.

Тип рамп: одна закрытая прямолинейная двухрядная рампа, расположенная в центре паркинга.

Предполагается на участке земли прямоугольной формы.

Проектная документация подлежит обязательному прохождению экспертизы.

Паркинг оборудован современными системами пожарной, охранной сигнализациями, автоматическим шлагбаумом и видеонаблюдением.

Предполагается эксплуатация крыши. В частности, на крыше можно установить солнечные батареи, телекоммуникационное оборудование.

Под зданием возможно спроектировать вертикальные тепловые насосы для отопления закрытых помещений и резервуары для хранения дождевой воды, которая предполагается для дальнейшего использования.

Все инженерные системы паркинга предлагается компьютеризировать и управлять из единого центра.

Свободный доступ к зданию людям с ограниченными возможностями.

Примечание
СП 113.13330.2016 Стоянки автомобилей: п.5.2.11 В зданиях автостоянок открытого типа ширина корпуса не должна превышать 40 м. Поэтому предлагается застеклить паркинг снаружи для защиты от ветра, снега и дождя.
 

В странах с теплым и умеренным климатом при строительстве многоэтажных паркингов распространено применение большепролетных сборных железобетонных элементов индустриального производства, в основе которых применение предварительно напряженных несущих конструкций для создания стояночных пространств без промежуточных опор, в том числе балок пролетом до 16-18 м.
 

 

Основные задачи, которые будут решены в случае реализации данного проекта Получение прибыли инвестором (-ами). Развитие общественного транспорта. Развитие рынка туристических услуг, междугородных и международных перевозок. Удовлетворение спроса на современные многоэтажные паркинги открытого типа в Москве, в том числе в районе реализации проекта. Развитие гаражного строительства в Москве. Эффективное использование городских территорий. Решение проблемы паркинга в районе строительства. Повышение сохранности и срока эксплуатации автобусов. Использование как основы или составной части транспортно-пересадочного узла (ТПУ), и тем, самым, улучшение дорожно-транспортной ситуации благодаря обеспечению перехватывающей парковки автомобилей в рабочее время, и постоянного хранения автомобилей жителей близлежащих домов. Улучшение экологической обстановки в Москве. Экономия энергии и ресурсов. Гармония с местным климатом, традициями, культурой и окружающей средой. Способность поддерживать и улучшать качество жизни при сохранении экосистемы на местном и глобальном уровнях. Сокращение потребления энергетических ресурсов, использование нетрадиционных, возобновляемых и вторичных энергетических ресурсов, рационального водопользования, снижение вредных воздействий на окружающую среду в процессе строительства и эксплуатации здания, включая придомовую территорию, при обеспечении комфортной среды обитания человека и адекватной экономической рентабельности архитектурных, конструктивных и инженерных решений.

 

 

Примеры схожих по идеологии проектирования многоэтажных паркингов для легковых автомобилей:

 

Многоэтажный паркинг открытого типа с эксплуатируемой крышей и двумя двухпутными рампами. 4 этажа и подвал.	Многоэтажный паркинг открытого типа с эксплуатируемой крышей и одной двухпутной рампой. 6 этажей и подвал.

 

Многоэтажный паркинг открытого типа с эксплуатируемой крышей и двумя двухпутными рампами

7 этажей и подвал.

 

 

Важно

Большие многоэтажные паркинги, предназначенные для строительства в России, целесообразно проектировать закрытого типа. Машиноместа в них целесообразно не делать разделенными на перегородки для боксов.

Многие владельцы машиномест в паркинге, даже имея дорогую машину, далеко не всегда согласны потратить деньги на установку автоматических ворот. А открывать вручную распашные ворота у них желание еще меньше.

Должен быть предусмотрен оперативный и беспрепятственный доступ ко всем коммуникациям внутри паркинга: электросети, системе отопления, пожаротушения, пожарной сигнализации, видеонаблюдению, вентиляции и дымоудаления, окнам и т.д.

Хранения личных вещей владельцев машиномест, например, запасного комплекта резины, автоинструмента, автомобильных жидкостей и т.д. целесообразно в подвале в металлических шкафах площадью около одного кв. м на каждого владельца машиноместа, запирающиеся на ключ.

 

 

Для приобретения проекта многоэтажного паркинга закрытого типа свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, указанном на сайте.