Проект многоэтажного паркинга закрытого типа с прямолинейной рампой на 300 машиномест

(инвестиционный проект многоэтажного паркинга закрытого типа с прямолинейной рампой для легкового автотранспорта - основа транспортно-пересадочного узла, перехватывающей парковки) 

 

Проект разработан для строительства в условиях как плотной городской застройки в любой стране, любого климата и экономии земли, так для малонаселенной местности.

Возможно исполнение в виде многоэтажного паркинга открытого типа.

 

Многоэтажный паркинг с прямолинейной рампой (показаны сваи)

 

 

Крыша многоэтажного паркинга	Крыша многоэтажного паркинга
Многоэтажный паркинг - вид "с птичьего полета"	Многоэтажный паркинг - вид "с птичьего полета"
Интерьер днем многоэтажного паркинга без отделки	Интерьер вечером многоэтажного паркинга без отделки
Многоэтажный паркинг - вид ночью	Многоэтажный паркинг - вид ночью
Многоэтажный паркинг - вид ночью главного фасада	Многоэтажный паркинг - вид ночью главного фасада

 

 

Упрощенный план типового этажа паркинга

 

 

Наименование	Площадь, м2.		Состав эскизного проекта (ЭП)	Состав рабочего проекта (РП)	Примечание
	Общая	Офисов
Проект многоэтажного паркинга закрытого типа	10 300,0	100,0	Краткая пояснительная записка с описанием основных характеристик гаража. 3D цветные изображения гаража – шесть видов. Поэтажные планы каждого этажа и подвала. Фасады паркинга – 4 вида. Разрез паркинга - 2 вида. План кровли.	Архитектурная часть, конструктивная часть, раздел водостока. Разрабатывается и оплачивается по отдельному договору и техническому заданию.	Сроки передачи заказчику ЭП - электронно в течении семи дней после получения  100% предоплаты. Для разработки РП нужны инженерно-геологические изыскания площадки строительства.

 

Общая площадь паркинга дана с учетом площади подвала высотой 3,0 м., без учета площади крыши.

Состав эскизного проекта паркинга может незначительно уточняться по взаимному согласованию сторон.

Состав рабочего проекта оговаривается индивидуально.

• Все 3D чертежи передаются в разрешении не ниже 1600х1200 пикселей в формате jpg или bmp.

• Перечень чертежей, 3D графики и иной документации может быть расширен за дополнительную плату.

• Заказчику (инвестору) может быть оказан ряд дополнительных смежных услуги по рекламе данного проекта, в т.ч. создание и раскрутка официального сайта проекта, по продаже и сдаче в аренду парковочных мест и т.д.

Архитектурный проект многоэтажного паркинга выполнен в соответствии с заданием заказчика и требованиями СП РФ и предназначен для строительства как практически в любых климатических условиях.
 

Архитектурно-планировочное решение разработано в соответствии с:

• СП 118.13330.2012 "Общественные здания и сооружения".

• СП 57.13330.2010 "Складские здания";

• "Стоянки легковых автомобилей" МГСН 5.01-01 (с изм. и доп. от 15.07.2003).

• СП 113.13330.2016 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99.

• СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»( п. 4.4., табл. 4.4.1).

• Свод правил 1.13130.2009 "Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы".

 

Пояснительная записка к проекту паркинга

 

 

Идеология паркинга

В паркинге запроектировано 300 машиномест для машин малого, среднего и большого класса.

Основная идеология: первый этаж предлагается для размещения нежилых помещений: автомойка, автосервис, автомагазин, офисные нежилые помещения.

На каждом этаже и в подвале запроектированы металлические шкафы для хранения личных вещей владельцев машиномест.

В подвале запроектирована бойлерная, складские и подсобные помещения, лестница.

Тип рамп: одна закрытая прямолинейная двухрядная рампа, расположенная в центре паркинга.

Предполагается на участке земли прямоугольной формы.

Проектная документация подлежит обязательному прохождению экспертизы.

Паркинг оборудован современными системами пожарной, охранной сигнализациями, автоматическим шлагбаумом и видеонаблюдением.

Предполагается эксплуатация крыши. В частности, на крыше можно установить солнечные батареи, телекоммуникационное оборудование.

Под зданием возможно спроектировать вертикальные тепловые насосы для отопления закрытых помещений и резервуары для хранения дождевой воды, которая предполагается для дальнейшего использования.

Все инженерные системы паркинга предлагается компьютеризировать и управлять из единого центра.

Свободный доступ к зданию людям с ограниченными возможностями.

Примечание
СП 113.13330.2016 Стоянки автомобилей: п.5.2.11 В зданиях автостоянок открытого типа ширина корпуса не должна превышать 40 м. Поэтому предлагается застеклить паркинг снаружи для защиты от ветра, снега и дождя.
 

В странах с теплым и умеренным климатом при строительстве многоэтажных паркингов распространено применение большепролетных сборных железобетонных элементов индустриального производства, в основе которых применение предварительно напряженных несущих конструкций для создания стояночных пространств без промежуточных опор, в том числе балок пролетом до 16-18 м.
 

 

Важно

Большие многоэтажные паркинги, предназначенные для строительства в России, целесообразно проектировать закрытого типа. Машиноместа в них целесообразно не делать разделенными на перегородки для боксов.

Многие владельцы машиномест в паркинге, даже имея дорогую машину, далеко не всегда согласны потратить деньги на установку автоматических ворот. А открывать вручную распашные ворота у них желание еще меньше.

Должен быть предусмотрен оперативный и беспрепятственный доступ ко всем коммуникациям внутри паркинга: электросети, системе отопления, пожаротушения, пожарной сигнализации, видеонаблюдению, вентиляции и дымоудаления, окнам и т.д.

Хранения личных вещей владельцев машиномест, например, запасного комплекта резины, автоинструмента, автомобильных жидкостей и т.д. целесообразно в подвале в металлических шкафах площадью около одного кв. м на каждого владельца машиноместа, запирающиеся на ключ.

 

 

Для приобретения проекта многоэтажного паркинга закрытого типа свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, указанном на сайте.